华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者赵燕北京报道, 上海两大航空公司东航和上航近期迈出了并购重组的关键一步：虹桥机场11条航线 , 开通旅客“免通行”服务。 “Gap”中转服务, 在方便旅客中转的同时, 两家公司也完成了首次业务合作。 业内人士认为, 此次大规模业务合作是东航与上航合作后业务整合的开始, 为东航与上航未来重组奠定基础。 据悉, 上航与东航的中转业务合作主要以虹桥机场为中转站。
        , 以及乘坐东航航班从厦门、天津、深圳等国内7个城市出发, 经虹桥机场转乘上航后续国内航班的旅客。 据悉, 这是国内航空公司首次在双方国内多式联运航线上实施“一票到底, 行李托运”服务。 东航、上航的入驻开创了国内航空公司在多式联运航线上开展多式联运模式的先河, 上海国际航空枢纽港建设迈出了新的一步。 同时也为2010年上海世博会游客中转服务奠定了基础。
        作为上海世博会的全球合作伙伴,

东航将在世博会期间提供大量航空服务。 据了解, 上海世博会将接待游客约7000万人次, 其中大部分将在参观世博期间前往其他城市。 业内人士总结说, 上航和东航的中转服务将完善网络, 为旅客出行提供便利, 这将进一步巩固“新东航”在长三角地区的航空话语权。 同时, 记者从东航高层获悉, 东航重组已获得民航总局批复。 东航已经开始利用即将到来的冬春航班时刻变更机会,

与上航整合运力。 东航透露, 在11月冬春季航班时刻表变更后, 将利用自有网络与上航合作, 打造22条“快线”。
        按照计划, 部分航线每天可达到14班, 每半小时一班。